Já estão em ritmo acelerado as obras das 7 praças de pedágios ao longo dos 475,9 Km da BR-101 no Estado do Espírito Santo. É uma praça de pedágio a cada 80 Km. E também a cada 80 Km terá uma posto médico avançado com equipes médicas e ambulâncias. E a cada 40 Km um posto técnico de saúde com equipes de enfermeiros e ambulâncias. As unidades já estão em construção, mas os postos provisórios já estão em funcionamento. A concessionária deve investir no mínimo 10% do valor do contrato com o governo nas benfeitorias em prol da rodovia no Espírito Santo para começar a cobrar o pedágio e posteriormente começar as obras de duplicação.

Para a população do extremo sul da Bahia que tem em Vitória a sua capital mais próxima para realizar compras e obter atendimento médico especializado, vai ter que enfrentar quatro praças de pedágios na BR-101 que já estão em construção, a partir do município de Mucuri até a capital capixaba. O 1º pedágio é tão logo o motorista acelerar em solo capixaba, no Km 0,3 no  município de Pedro Canário. O 2º pedágio é no Km-85,7 entre São Mateus e Jaguaré, no município de São Mateus. O 3º pedágio é no Km-171,1 entre Linhares e João Neiva, na altura do distrito de Jacupemba no município de Aracruz. E a 4ª praça de pedágio é no Km-242,2 no município da Serra, na região metropolitana de Vitória.

Ainda terão três pedágios na BR-101 sul, o 5º é logo após a cidade de Viana, no Km 318,4 em território do município de Guarapari. 0 6º pedágio é no Km 396,7 no município de Rio Novo do Sul e o 7º pedágio é no Km 449 no município de Mimoso do Sul. Os investimentos previstos são de R$ 2,146 bilhões ao longo dos 25 anos da concessão, aproximadamente R$ 1,341 bilhão para ampliações da rodovia e R$ 796 milhões em manutenção e melhorias, entre outros gastos. Serão sete praças de pedágio ao longo do trecho rodoviário, com uma tarifa básica prevista de R$ 0,03391 por Km.

A previsão é que no final de 2018, mais de 50% do trecho já devá estar duplicado e, ao final de 2022, mais de 93%. Segundo a ANTT, foi feito um estudo dos pontos mais perigosos e, até o final de 2017, quinto ano de concessão, há previsão de implantação de 21,6 Km de vias laterais à rodovia, a adequação e construção de 82 interseções e acessos, a instalação de 16 passarelas de pedestres e de 30 equipamentos de controle de velocidade (20 fixos e 10 móveis).

O contrato de concessão também prevê a implantação de balanças fixas e móveis ao longo da rodovia e essa fiscalização será realizada pela própria ANTT, com apoio da concessionária. Para isso, será efetuada a recuperação de quatro postos de balança fixa, localizados nos seguintes locais: Linhares (Km 137,5), Serra (Km 249,5), Viana (Km 301,7) e Rio Novo do Sul (Km 390,5). Nesta simulação uma viagem pelo trecho concessionado custaria hoje R$ 18,83 para motoristas de carros de passeio. Confira os preços simulados:

Praça 1 – Pedro Canário – Km 0,3 – R$ 2,30

Praça 2 – São Mateus/Jaguaré – Km 85,7 – R$ 3,10

Praça 3 – Linhares/Aracruz – Km 171,1 – R$ 2,93

Praça 4 – Serra – Km 242,2 – R$ 2,95

Praça 5 – Guarapari – Km 318,4 – R$ 3,15

Praça 6 – Rio Novo do Sul – Km 396,7 – R$ 2,80

Praça 7 – Mimoso do Sul – Km 449 – R$ 1,60.

 

 

*Por Athylla Borborema / TN

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